Zwei Tatsachen, die nur nebeneinander Sinn ergeben
Die erste ist die Regel, und sie gilt auf beiden Touren, die wir verkaufen: kostenfrei stornieren bis 24 Stunden vor Tourbeginn. Keine Bedingung hängt daran, kein Grund muss genannt werden, und es wird nichts abgezogen, weil nichts eingezogen wurde.
Die zweite ist die Lücke. Nirgends auf dieser Seite steht eine Abholzeit, und das ist keine Zurückhaltung aus Prinzip — für diese Abfahrten ist keine Uhrzeit hinterlegt, und eine Seite, die eine druckt, würde sie erfinden. Ihre Zeit wird abgestimmt, sobald die Reservierung existiert, statt vorher versprochen zu werden.
Einzeln ist beides unauffällig. Zusammen bleibt der Leserin eine Frist, deren Form klar ist und deren Stunde nicht. Genau darum geht es auf dieser Seite, und die Lösung ist eine Gewohnheit, keine Zahl.
Rechnen Sie vorsichtig — und in Tagen statt in Stunden
Da Sie nicht wissen, wann Ihr Tag beginnt, gehen Sie von der frühesten Variante aus und lassen Sie der Frist Luft. Behandeln Sie den ganzen Tag vor Ihrem Tourtermin als letzte ehrliche Gelegenheit zu entscheiden. Sind Sie für einen Donnerstag gebucht, gehört die Entscheidung zum Mittwoch; wenn Sie am Donnerstagmorgen noch abwägen, ist die Frist bereits unbequem geworden.
Lesen Sie das so, wie es gemeint ist. Wir sagen nicht, dass der Tag früh beginnt — wir haben keine Zeit zu nennen und deuten auch keine an. Wir sagen, dass Sie nicht raten sollen, denn eine Frist, die man nicht sehen kann, rundet man zu den eigenen Gunsten, und dies ist die eine Stelle der Tour, an der diese Gewohnheit etwas kostet.
Hilfreich ist außerdem, sich die Größenordnung klarzumachen. Der Flusstag dauert 8 Stunden von Tür zu Tür: ein ganzer Urlaubstag, kein Nachmittag, über den man beim späten Frühstück noch einmal nachdenken könnte.
Wenn Sie die Frist verpassen, ist die Nachricht besser als erwartet
Es wurde nichts eingezogen. Keine Karte wird belastet, keine Anzahlung einbehalten, die Reservierung selbst ist kostenlos, und der Preis wird am Tourtag in Euro übergeben. Es liegt also kein Geld von Ihnen bei uns, über das man streiten könnte, kein Formular ist auszufüllen und niemandem ist wegen einer Überweisung hinterherzutelefonieren, die nie stattgefunden hat.
Was wir stattdessen erbitten, ist eine Nachricht. Ein Fahrzeug wird zu Ihrem Hotel gefahren und ein Platz in einem Boot auf einer Tour mit höchstens 40 Teilnehmern freigehalten. Bescheid zu geben kostet Sie nichts, Schweigen kostet den Tag einen Platz. Wir erfinden keine Strafgebühr, damit das dramatischer klingt, und wir tun auch nicht so, als wäre es egal.
Was diese Frist nicht ist
Vier Dinge werden in eine Stornoregel hineingelesen, die in dieser nicht stehen.
- Sie ist keine Zahlungsfrist. Vor dem Tag ist überhaupt nichts fällig, es gibt also keinen Moment, ab dem die Buchung finanziell bindend wird.
- Sie ist nicht die Wetterregel. Was bei umschlagendem Wetter passiert, ist ein eigenes Thema und gehört in den Wetter-Ratgeber; die Tour selbst fährt das ganze Jahr über an jedem Wochentag.
- Sie ist keine Umbuchung. Ein Verschieben auf einen anderen Tag ist bei uns nicht als Regel hinterlegt, und wir versprechen auf einer Seite nichts, was wir nicht festgehalten haben. Fragen Sie für Ihr Datum, dann bekommen Sie eine Antwort zu diesem Datum.
- Sie ist kein Alles-oder-nichts. Fällt einer von vier Teilnehmern aus, nennen Sie uns die neue Personenzahl, statt die ganze Buchung zu stornieren und neu anzulegen.
So stornieren Sie sauber, in einer einzigen Nachricht
Es gibt kein Portal, kein Konto und kein Formular. Es gibt ein Gespräch, und das funktioniert am besten, wenn alles auf einmal darin steht.
- Schreiben Sie uns auf WhatsApp: den Namen, auf den gebucht wurde, das Tourdatum und das Hotel.
- Schicken Sie es am Vortag, nicht am Morgen der Tour.
- Fällt nur ein Teil der Gruppe aus, nennen Sie die Zahl derer, die weiterhin mitkommen.
- Haben Sie eine der Kombi-Optionen gebucht, gilt dieselbe Frist — es ist dieselbe Reservierung und keine zweite.
- Stornieren Sie nicht durch Nichterscheinen. Das kostet Sie nichts, aber es kostet einen Platz, den jemand anderes wollte, und dem Fahrer einen Halt, den niemand brauchte.